2.5 Ton Kompaktowy hydrauliczny podnośnik nożycowy do samochodów dla warsztatów samochodowych w Japonii, Korei, Azji i Pacyfiku

Podnośnik samochodowy nożycowy SC2.5-1.9AP to precyzyjnie zaprojektowane, kompaktowe rozwiązanie do podnoszenia pojazdów, stworzone specjalnie z myślą o warsztatach w Japonii i Korei Południowej, gdzie ceni się przestrzeń i jakość. Dzięki udźwigowi 2,5 tony i wysokości podnoszenia 1,9 metra, ten kompaktowy podnośnik nożycowy zapewnia wyjątkowe podnoszenie pojazdów na ultra-kompaktowej platformie o wymiarach 4,2 metra, maksymalizując cenną przestrzeń warsztatową w gęsto skonfigurowanych japońskich i koreańskich miejskich serwisach samochodowych. Podnośnik wyposażony jest w ultra-cichą jednostkę hydrauliczną o głośności 58 dB(A), idealną do warsztatów miejskich wrażliwych na hałas, precyzyjnie obrobione komponenty nożycowe CNC zapewniające bezbłędny ruch podnoszenia oraz podwójną certyfikację elektryczną PSE dla Japonii i KC dla Korei, gwarantując natychmiastową zgodność z przepisami na obu rynkach. Zaawansowany system sterowania oparty na sterowniku PLC z technologią zaworów proporcjonalnych zapewnia precyzyjną kontrolę prędkości na całym skoku podnoszenia wynoszącym 1,9 metra.

• Ultra-kompaktowa platforma dla warsztatów azjatyckich: Zoptymalizowana pod względem przestrzeni platforma o wymiarach 4200 mm x 1950 mm, zaprojektowana specjalnie dla ciasnych warsztatów miejskich w japońskich i koreańskich miastach, gdzie każdy metr kwadratowy podłogi warsztatowej stanowi cenną nieruchomość w Tokio, Osace, Seulu i Pusanie.
• Ultra-cicha praca na poziomie 58 dB(A): Izolowana akustycznie jednostka hydrauliczna ze specjalnie zaprojektowaną, cichą pompą zębata wewnętrzną i amortyzującymi drgania mocowaniami silnika osiąga poziom hałasu poniżej 58 dB(A), spełniając najsurowsze przepisy dotyczące hałasu w miejscach pracy w japońskich i koreańskich warsztatach miejskich.
• Precyzyjna produkcja CNC: Wszystkie elementy ramienia nożycowego są cięte laserowo i obrabiane CNC z precyzyjnie wywierconymi otworami obrotowymi dla idealnego wyrównania geometrycznego, eliminując luzy boczne i zapewniając płynny, precyzyjny ruch podnoszenia wymagany przez japońskich i koreańskich profesjonalistów serwisujących samochody.
• Podwójna kompatybilność elektryczna Japonia/Korea: Silnik i system sterowania fabrycznie skonfigurowane dla japońskich zasilaczy 200V/50-60Hz i koreańskich 220V/60Hz z komponentami elektrycznymi z certyfikatami PSE i KC, eliminując potrzebę stosowania dodatkowych transformatorów napięcia lub wymiany komponentów podczas instalacji.
• Precyzyjne sterowanie elektrohydrauliczne: Zaawansowany system sterowania oparty na sterowniku PLC z technologią zaworów proporcjonalnych zapewnia płynnie zmienne prędkości podnoszenia i opuszczania, umożliwiając operatorom precyzyjne pozycjonowanie pojazdów na optymalnej wysokości roboczej, od japońskich samochodów kei po pełnowymiarowe koreańskie SUV-y.
• Niski profil dostępu do pojazdu: Ultra-niska wysokość złożenia wynosząca 105 mm umożliwia dostęp do pojazdów o niskim prześwicie, takich jak japońskie samochody sportowe, pojazdy kei i zmodyfikowane pojazdy z rynku wtórnego, popularne w japońskich i koreańskich społecznościach entuzjastów motoryzacji, bez konieczności stosowania dodatkowych ramp najazdowych.
• Wielojęzyczny interfejs HMI z lokalnymi certyfikatami: Panel sterowania dotykowego z interfejsem operatora w języku japońskim, koreańskim i angielskim, kompleksowa certyfikacja bezpieczeństwa elektrycznego PSE dla Japonii i certyfikacja KC dla Korei, z lokalnie zgodną dokumentacją bezpieczeństwa i dwujęzycznym wsparciem instalacyjnym.

Kompaktowy podnośnik samochodowy nożycowy SC2.5-1.9AP jest specjalnie zaprojektowany dla unikalnego krajobrazu serwisowego motoryzacji w Japonii i Korei Południowej. Niezależne warsztaty naprawcze i centra kontroli pojazdów w Japonii, w regionach Kanto, Kansai i Chubu, wykorzystują podnośnik do obsługi zróżnicowanej floty pojazdów kraju, od samochodów kei po importowane pojazdy europejskie, gdzie przestrzeń warsztatowa jest absolutnie kluczowa. Koreańskie centra serwisowe w obszarach metropolitalnych Seulu, Inczonu i Pusanu korzystają z kompaktowej długości platformy podnośnika wynoszącej 4,2 metra, która mieści się w wąskich zatokach warsztatowych typowych dla koreańskich budynków komercyjnych w miastach. Działy serwisowe japońskich dealerów polegają na ultra-cichej pracy na poziomie 58 dB(A) w obszarach obsługi klienta, gdzie kontrola hałasu jest kluczowa dla utrzymania najwyższej jakości obsługi oczekiwanej przez japońskich konsumentów. Koreańscy sprzedawcy opon i centra szybkiej obsługi wykorzystują precyzyjne sterowanie elektrohydrauliczne podnośnika do efektywnej wymiany opon sezonowych. Japońskie salony samochodów używanych i centra przygotowania aukcyjnego korzystają z certyfikatu PSE podnośnika i prostego montażu do prac inspekcyjnych i renowacyjnych pojazdów na całym rozległym rynku samochodów używanych w kraju.

Każdy SC2.5-1.9AP przechodzi precyzyjne testy odbioru fabrycznego, w tym 125% przeciążenie przy 3125 kg, cykle pełnego skoku z certyfikacją poziomu hałasu zgodnie z ISO 3744 z odległości 1 metra, walidację szczelności układu hydraulicznego oraz pełne sprawdzenie bezpieczeństwa elektrycznego z dokumentacją certyfikatów komponentów PSE i KC. Podnośnik jest pakowany w precyzyjne skrzynie ze sklejki dla sprzętu, certyfikowane zgodnie z ISPM-15, z folią antykorozyjną VCI, niestandardowo wyciętą pianką polietylenową amortyzującą wstrząsy dla ochrony wrażliwej elektroniki oraz wskaźnikami tilt-watch do ostrożnego obchodzenia się podczas transportu morskiego do japońskich i koreańskich portów, w tym Jokohamy, Kobe, Pusanu i Inczonu. Dokumentacja obejmuje deklarację zgodności CE, certyfikat ISO 9001, certyfikaty komponentów elektrycznych PSE i KC, kompletne instrukcje instalacji i obsługi w języku japońskim, koreańskim i angielskim, schematy hydrauliczne i elektryczne, precyzyjny harmonogram konserwacji oraz 24-miesięczną gwarancję producenta. Dostępni są przeszkoleni fabrycznie dwujęzyczni inżynierowie ds. uruchomienia do instalacji na miejscu i szkolenia operatorów w obiektach klientów w całej Japonii i Korei Południowej.